| |
随着城市地铁工程的规模化建设和岩土锚固技术的不断发展，预应力锚索支撑体系在地铁车站主体围护结构中得到广泛应用，新技术受地质条件的复杂性、围护结构的强度、整体稳定性和变形的影响较大，因此对施工工艺和技术上对锚固的质量要求高。由于预应力锚索支撑体系具有隐蔽性，且预应力锚索的施工工艺还处于探索中，预应力锚索加固机理、锚固体系与围岩的相互作用有待研究，因此制订合理的施工工艺和施工技术控制手段，有助于提高锚索锚固效果和施工安全。本文以中铁九局施工的沈阳市地铁一号线黎明文化宫车站排桩预应力锚索支撑体系为例，对支撑体系预应力锚索加固结构、施工技术及施工工艺等进行研究与探讨。 |
|
|
